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Bon après-midi, il est enfin temps de remplacer le joint de culasse de ma voiture. La raison était la suivante: les gaz sont entrés dans le système de refroidissement.

Pour éliminer le problème avec les gaz dans le système OD. Tout ce dont nous avons besoin est un joint de culasse, un joint de couvercle de culasse et des boulons.

Retrait du couvercle de soupape

Tout d'abord, vous devez retirer tout ce qui est accroché à la culasse, vous n'avez pas besoin d'oublier le liquide de refroidissement (il devra être vidangé).

Dès que tout ce qui précède est fait, vous devez retirer le couvre-culasse, vous devrez dévisser 8 écrous avec une clé "10".

Le couvercle de la valve est maintenant retiré.

Démontage de la culasse

Il est nécessaire de retirer la courroie de distribution, vous devrez donc desserrer le rouleau de tension, nous commençons à dévisser les boulons de fixation de la culasse en brandissant un astérisque numéro 12 sur 12 faces. Les boulons sont serrés, tout comme ils sont dévissés, une certaine séquence doit être respectée, dès que les boulons sont dévissés, la culasse est retirée.

Vous devez savoir que le tuyau avant n'est pas dévissé du collecteur, mais du catalyseur, car c'est plus pratique.

Dépannage de la tête de bloc

Maintenant, lavez soigneusement avec de l'essence et essuyez la culasse. N'utilisez en aucun cas du papier de verre ou quoi que ce soit qui puisse endommager la culasse en aluminium. Nous devons vérifier la tête, pour ce faire, nous avons besoin d'une règle (métal) et d'un ensemble de sondes.

Nous achetons une règle métallique plate. Maintenant, ayant tous les outils nécessaires, nous dessinons une règle sur tout le plan de la culasse, la sonde doit être gérée pour glisser la sonde sous la règle.

Cette opération est effectuée dans les deux plans de la culasse. Lorsque vous vous réveillez, nettoyez le bloc, faites attention aux trous pour les boulons de serrage de la culasse, l'antigel ou l'huile peuvent y pénétrer pendant le processus de retrait.

Tout cela est soigneusement nettoyé, car le serrage des boulons peut dénuder les filets.

Nous commençons maintenant par le montage, la culasse est mise en place et vissée.

Tout d'abord, il vous suffit de serrer les boulons.

En outre, les boulons sont serrés avec un renfort. Maintenant, nous collectons tout et roulons.