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Une voiture VAZ 2106, vous devez installer le verrouillage central, installer les actionneurs dans les portes avant.

Dans le même temps, vous devez remplacer les fils, le lecteur de lève-vitre électrique. Afin d'effectuer de telles opérations, nous avons besoin des outils suivants:

• perceuse et perceuses,
• Tournevis,
• pinces,
• des pinces et un fer à souder.

Nous avons également besoin d'une serrure centrale, de fixations et de rembourrage (environ 20 pièces), d'un tube adaptateur pour porte de rack, de bornes «maman-papa», d'un batiste thermorétractable et de fils.

Installation de l'actionneur

La première chose à faire est de retirer la poignée, vous devrez dévisser les trois boulons de fixation.

Après la poignée d'ouverture de la porte, le revêtement est également retiré.

La deuxième porte doit être démontée dans le même état. Maintenant, nous commençons à retirer la garniture de porte.

Pour retirer le rembourrage, nous le faisons levier avec un tournevis.

Sur la porte d'entrée, à mon avis, l'endroit le plus approprié pour monter l'actionneur est dans le coin inférieur gauche.

Pour fixer l'actionneur, nous forons des trous et visons des vis autotaraudeuses.

La photo montre les lieux de forage. La tige de l'actionneur est serrée sur la tige de verrouillage.

Le processus d'installation de l'actionneur sur les portes avant ou arrière, à l'exception de son emplacement d'installation, ne diffère pas, dans ce cas, considérez l'installation de l'actionneur en utilisant l'exemple de la porte arrière. Les variateurs sont installés verticalement au bas de la porte sous la traction des bornes. Pour la fixation, les ouvertures de porte existantes et la bande fournie avec la serrure centrale sont utilisées.

Si le trou a un grand diamètre, il peut être utilisé pour fixer une rondelle ou une plaque métallique avec un trou de 7 mm au centre. Pour la fixation, nous utilisons des vis et des écrous M6. Nous tirons les fils du harnais à travers le tube en caoutchouc, à travers lequel les fils passent à la lampe rouge au bout de la porte.

Nous étirons les harnais sous le revêtement du sol le long des portes avant, les faisons passer à travers les piliers centraux où les fils passent aux abat-jour d'éclairage intérieur et les faisons ressortir dans la zone de l'extrémité supérieure de la doublure inférieure en plastique (la doublure a été supprimé avant cela). Installez le lecteur de verrouillage central comme illustré ci-dessous.

Après avoir installé les lecteurs dans les portes arrière, nous y connectons les fils, puis nous vérifions le fonctionnement de la serrure centrale. Souvent, il n'y a pas de problèmes avec les portes avant et avec les portes arrière, la puissance d'entraînement peut être insuffisante. Pour ce faire, vous devrez retirer 2 ressorts. Vous trouverez ci-dessous un exemple illustratif de ce qu'il faut faire si une telle difficulté survient.

Ce qui suit décrit le processus de retrait des ressorts. Il ne devrait y avoir aucun problème avec le premier ressort, qui est marqué sur la photo, à l'aide d'un tournevis, nous le faisons passer à travers la fenêtre technologique. Mais le processus avec le 2ème est quelque peu différent. Pour ce faire, retirez le bloc d'entraînement, dévissez le clip, puis procédez à dévisser l'écrou de blocage, pour cela vous avez besoin d'une clé 13. Retirez facilement le 2ème ressort et montez le lecteur dans l'ordre inverse.

La course de poussée de l'actionneur doit être de 4 à 5 mm plus grande que la course de poussée de verrouillage. Les centres de la course de poussée doivent être combinés. La poussée de l'actionneur ne doit pas atteindre environ 2 mm dans chaque direction. Les vis de serrage doivent être fermement serrées.

Calculez les forces car vous pouvez arracher les têtes de vis!

Nous passons maintenant à la deuxième étape - connecter la serrure centrale au VAZ Classic. La première chose que nous faisons à ce stade est de supprimer le tableau de bord.

Démontage du panneau et connexion des fils du verrouillage central

N'oubliez pas de percer les points près des vis de montage. Nous recherchons maintenant un endroit où les fils passent sous le tableau de bord dans la boîte à gants.

Nous commençons à retirer les anciens fils, en installons de nouveaux à leur place.

Nous commençons à connecter les fils de l'actionneur, ils sont posés à l'intérieur de la porte.

Nous poussons les fils du lève-vitre et de l'actionneur dans le tube.

Au total, 7 fils se sont avérés, ils sont avec une grande difficulté, mais ils passent. Maintenant, nous commençons à poser les fils à travers les trous, d'un côté, nous les tirons sous le tableau de bord et de l'autre la boîte à gants.

N'oubliez pas d'installer le tube de passage.

Maintenant, nous connectons les fils aux connecteurs.

Le fusible doit être fixé au connecteur et le connecteur lui-même doit être connecté à l'unité de verrouillage central.

Le fil négatif de la serrure centrale doit être connecté à la carrosserie de la voiture (il devra probablement être rallongé). Le fil positif doit être connecté au fusible n ° 1.

Veuillez noter que la connexion et le câblage doivent être effectués avec la batterie déconnectée.

Source: //vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=5072