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La Ford Focus est produite depuis 1998. Elle est équipée de moteurs essence et diesel. Il a acquis une grande popularité sur le marché intérieur en raison de sa haute qualité et de sa disponibilité. En particulier, la génération la plus populaire est la deuxième (C307).

Filtre à carburant pour Focus 2 (2004-2011) diffère à bien des égards. En particulier, il s'agit du volume et du type de moteur (essence / diesel), également à partir de l'année de fabrication de la voiture. L'emplacement du filtre à carburant dépend également de ces paramètres. Il existe pas mal de fabricants de pièces détachées d'origine, mais le principal, qui les fournissait le plus souvent au convoyeur, est MANN.

La Ford Focus II avec moteurs à essence, en plus du filtre fin principal, dispose également d'un maillage de pompe, qui est installé dans le module, à l'intérieur du réservoir d'essence.

Filtre à carburant pour Focus 2 - où être, lequel installer?

Sur les Focus 2 avec les moteurs à essence 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 et 2.5, le filtre à carburant est situé dans le réservoir d'essence et est intégré dans un module de carburant spécial, avec une pompe, une maille, un flotteur et des capteurs. L'article du module est Ford 1602781. Il est également utilisé sur Ford C-max. Il ne diffère en rien selon la période de production de la voiture, ou le restylage effectué. Il n'y a pas d'article séparé pour un filtre à carburant fin, puisque tout est vendu uniquement en tant qu'ensemble (avec un module), et est conçu pour toute la durée de vie de la pompe. Mais, malgré cela, la TF principale peut toujours être modifiée, mais uniquement pour un remplaçant non original. La liste des analogues les plus populaires est ci-dessous dans le tableau.

Ford 1602781

Il convient de rappeler que sur la deuxième génération de la Focus, il n'y a pas de trappe spéciale sous le siège arrière pour un accès facile au module de carburant. Il n'y a qu'un petit trou au-dessus pour le câblage de la pompe. Selon les recommandations du fabricant, pour y accéder, vous devez retirer le réservoir d'essence. Cependant, certains conducteurs font simplement une encoche sous le siège arrière pour que l'unité de carburant puisse être retirée de manière pratique. Le fabricant ne recommande pas de le faire, afin de ne pas violer accidentellement la rigidité de la carrosserie.

En plus des versions à essence habituelles, une modification de la Focus 2 a également été produite avec les moteurs 1.6 et 2.0, sur lesquels le HBO installé en usine a été installé. Le filtre à carburant pour une telle voiture a un numéro d'article 1684531. Externe, installé sous le capot. Il n'y a pas d'analogues éprouvés, ni de tailles pour cette pièce de rechange.

Quant au filtre à mailles, il n'a pas non plus de numéro d'article distinct, car il est vendu avec le module. Mais si nécessaire, les remplacements sont le plus souvent effectués par Toyota, à savoir 2321774021.

Filtre à carburant pour Ford Focus 2 diesel

Sur la Focus 2 avec moteurs diesel, le filtre à carburant fin est retiré séparément du réservoir, dans le compartiment moteur. Il diffère en fonction du volume du moteur, et en partie - du restylage effectué. Une voiture avec un moteur diesel 1.6 était équipée d'un filtre avec son propre boîtier et ses propres buses, mais les Focus II 1.8 et 2.0 diesel ont déjà des cartouches remplaçables sans boîtier. De plus, sur un moteur d'un volume de 1,6, vous pouvez trouver deux types de filtres, de taille, de forme et de matériau d'exécution différents. L'un a un boîtier en plastique (il a une forme carrée), l'autre a un boîtier en métal (une forme cylindrique). Vous pouvez savoir exactement lequel est installé sur une voiture particulière par le code VIN, ou visuellement, en le trouvant sous le capot.

1543178

1386037

1352443

Les analogues les plus couramment utilisés peuvent être trouvés ci-dessous.

Quand changer le filtre à carburant de la Focus 2?

Selon les règles d'entretien de la Ford Focus 2 avec moteurs à essence, le remplacement du filtre à carburant n'est pas prévu, car tout est changé par un module conçu exactement pour la durée de la pompe. Les fabricants, selon les données officielles, promettent la durée de vie d'un tel filtre jusqu'à 150 mille km. En réalité, cependant, cette période fluctue entre 70 et 100 000 km. Et comme la conception du module vous permet de changer le filtre séparément, il est préférable de le faire au moins tous les 60000 km. Ainsi, la pompe durera plus longtemps. La maille peut être simplement soufflée ou rincée à l'acétone.

Il est recommandé de changer les filtres à carburant Focus avec un moteur diesel tous les 30000 km. Si la qualité du carburant ravitaillé est faible ou si la voiture est généralement utilisée dans des conditions difficiles, il est préférable de le faire tous les 15000 km, car le système d'alimentation en carburant des moteurs diesel est très sensible au colmatage et sa réparation coûte cher. .