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Quel genre de bougies de préchauffage installer dans le moteur? Cette question est souvent posée par les propriétaires de voitures à moteur diesel, quelle que soit la saison. Après tout, il est nécessaire de le remplacer non seulement lorsque la bougie est déjà complètement ou partiellement en panne, mais également conformément à la réglementation. La question du type de bougies de préchauffage à mettre est particulièrement aiguë pour les propriétaires de voitures pendant la saison froide, lorsque la température de l'air baisse considérablement.

Teneur:

• Quand changer les bougies de préchauffage
• Conséquences d'un remplacement intempestif
• Comment choisir des bougies
• Évaluation des bougies de préchauffage populaires
• Informations contrefaites

Choisir une bonne bougie de préchauffage commence par identifier son type. Ils sont divisés en métal et en céramique. La prochaine étape dans le choix est le choix de son fabricant. Actuellement, des produits de différentes marques sont vendus sur le marché, de sorte que la réponse à la question de savoir quelles bougies de préchauffage de quelle entreprise est la meilleure est plutôt compliquée. À la fin de ce matériel, il y a une liste de bougies populaires, compilée sur la base d'examens du fonctionnement réel de ces produits trouvés sur Internet.

Quand changer les bougies de préchauffage

Quelle que soit la qualité des bougies de préchauffage, la question de leur remplacement se pose tôt ou tard. Malheureusement, de nombreux automobilistes n'effectuent la procédure de remplacement que lorsque la bougie est partiellement ou complètement hors service. Cependant, chaque voiture a un règlement selon lequel les bougies doivent être changées périodiquement, quels que soient leur état et leurs performances. Le remplacement est généralement effectué (pour les bougies de préchauffage standard non céramiques) tous les 25 à 30 000 kilomètres ou tous les deux ans, selon la première éventualité. Et il est conseillé d'effectuer un remplacement à l'automne, avant l'arrivée du froid. Pour plus d'informations sur l'intervalle auquel il est nécessaire de changer les bougies, vous pouvez trouver dans le manuel de la voiture ou sur le site Web du fabricant / son représentant officiel dans votre région.

Quant aux bougies en céramique les plus avancées sur le plan technologique, leur durée de vie est beaucoup plus élevée et plus de 100 000 kilomètres (et certains japonais et jusqu'à 240 000 selon les assurances du fabricant). Si une seule bougie de préchauffage est en panne, il est nécessaire de remplacer l'ensemble complet afin que leur ressource soit consommée de la même manière et qu'elles aient à peu près les mêmes caractéristiques de performance.

Conséquences d'un remplacement intempestif

Peu importe les bonnes bougies de préchauffage utilisées dans une voiture particulière, tôt ou tard, elles échouent. Un remplacement intempestif (c'est-à-dire un remplacement non conforme à la réglementation) peut avoir des conséquences très tristes pour le moteur et, par conséquent, pour le propriétaire de la voiture, cela peut entraîner des réparations coûteuses. Par conséquent, il est nécessaire de changer ces unités à temps.

Donc, si vous conduisez seulement 50 ... 70 kilomètres de course avec des bougies seules, alors la tige de la bougie est corrodée du cône d'étanchéité au fil, et même derrière le fil. Cela provoque la "croissance" du corps de bouchon vers le carter de culasse. En conséquence, lorsque vous essayez de le dévisser du siège, il se casse souvent soit dans la zone du filetage, soit immédiatement derrière l'hexagone. Pour cette raison, un gros morceau de la bougie d'allumage reste à l'intérieur de la culasse et il est très difficile de l'enlever de là. Pour ce faire, vous devez démonter la tête et utiliser des machines et des équipements supplémentaires (aléseuse coordonnée). Pour réduire la probabilité de tels cas, il est recommandé de lubrifier le fil de la bougie avec une graisse spéciale.

Le deuxième problème courant associé au fonctionnement à long terme d'une bougie de préchauffage est que l'élément chauffant lui-même peut tomber en panne. De plus, les échecs peuvent être très différents. Par exemple, il peut brûler et tomber dans la chambre de combustion. Et cela peut entraîner des conséquences très graves, telles que la destruction du piston, la destruction du mécanisme de soupape et d'autres éléments critiques et coûteux du moteur.

Une autre option pour la défaillance d'un élément chauffant est une situation où il "gonfle" sous la forme d'une poire. Cela conduit au fait que lorsque la bougie d'allumage est retirée de son siège, une telle "poire" se casse et tombe dans le cylindre du moteur. La situation est similaire à celle décrite ci-dessus.

Un autre problème courant associé au remplacement des bougies de préchauffage par du diesel est basé sur un couple de serrage incorrect lors de l'installation de la bougie. Le plus souvent, cela s'exprime dans le fait que le maître qui l'a installé n'a pas utilisé de clé dynamométrique, mais a choisi le couple de serrage "à l'œil", dépassant généralement la valeur requise. Souvent, en même temps, le corps de la bougie se brise, une microfissure y apparaît. La bougie continue à fonctionner normalement, cependant, au point de fracture formé, le processus de corrosion du métal commence. Et cela conduit au fait que lors du démontage d'une bougie de son siège, elle se brise généralement exactement au point de fracture formé. En règle générale, la valeur du couple de serrage correspondant est d'environ 15 ... 20 N · m (elle diffère d'une machine à l'autre, consultez donc le manuel du véhicule pour plus d'informations). Le serrage doit être effectué avec une clé dynamométrique.

Si votre voiture a utilisé des bougies de préchauffage pendant plus de 30 à 40000 kilomètres et que, en même temps, leur installation a été effectuée sans utiliser de clé dynamométrique, il est préférable de ne pas les démonter vous-même, mais de demander de l'aide auprès de un service spécialisé. Dans de telles organisations, le démontage des bougies de préchauffage est effectué à l'aide d'extracteurs de vibrations spéciaux, qui non seulement dévissent directement la fiche, mais transmettent également des vibrations à son corps, le desserrant ainsi dans son siège et empêchant tout dommage à son corps. Les vibrations éliminent l'effet de la rouille, grâce auquel la bougie adhère au corps.

Que rechercher lors du choix

Afin de répondre à la question de savoir quelles bougies de préchauffage sont les meilleures pour le diesel, vous devez décider des caractéristiques dont vous avez besoin pour faire un choix. Il y a plusieurs critères.

Matériel de fabrication

Comparaison de la lueur des bougies de préchauffage en métal et en céramique

Actuellement, les bougies de préchauffage sont divisées en deux classes principales selon le matériau de fabrication. Les plus courants et les moins chers sont le métal, ils sont aussi appelés broches. Ils ont une coque métallique constituée d'un alliage résistant de fer, de chrome et de nickel. Ils ont un élément chauffant isolé du corps avec une poudre conductrice de chaleur (généralement de l'oxyde de magnésium). Ce matériau isole non seulement la bobine, mais la protège également de manière fiable des vibrations nocives qui peuvent l'endommager mécaniquement.

Un autre type de bougie de préchauffage est ce que l'on appelle la céramique. Leur appareil de chauffage est constitué d'un alliage céramique réfractaire, capable de résister à un fonctionnement à des températures maximales pendant une longue période tout en conservant les caractéristiques de performance spécifiées. Leur coque de protection est en nitrite de silicium. C'est un matériau céramique à conductivité thermique extrêmement élevée. La conception de la bougie en céramique lui permet de se réchauffer à la température de fonctionnement en un temps record - environ 2 secondes. Ainsi, le conducteur peut souvent démarrer le moteur immédiatement sans attendre le temps de préchauffage.

Fait intéressant, seules les bougies de préchauffage en céramique répondent aux exigences des normes environnementales Euro-5 et Euro-6, car elles garantissent une combustion optimale du carburant diesel dès les premières secondes.C'est-à-dire avec des émissions minimales, avec une quantité minimale de monoxyde de carbone.

De nombreux amateurs de voitures ne peuvent pas décider du choix - acheter des bougies de préchauffage en céramique ou en métal dans leur voiture? Il n'y a pas de réponse définitive dans ce cas. Les bougies en céramique ont des performances beaucoup plus élevées et doivent être changées très rarement. Cependant, ils présentent un inconvénient majeur - un prix élevé. Par conséquent, il est judicieux de les installer sur des voitures importées neuves et / ou coûteuses qui exigent des pièces individuelles du moteur, en particulier des bougies de préchauffage. Dans d'autres cas, cela n'a aucun sens de payer trop cher et vous pouvez utiliser des bougies métalliques standard. Cependant, leur sélection doit être effectuée en fonction de paramètres supplémentaires.

Nombre de spirales

Les plus courantes sont les bougies avec un seul serpentin chauffant. Ils appartiennent à la première génération. Le temps de préchauffage est d'environ 10 secondes. Cependant, ces dernières années, les bougies à deux spirales lumineuses sont devenues de plus en plus populaires. Ils sont conçus pour fonctionner plus longtemps sur un moteur froid. La deuxième spirale est celle dite réglementaire. Son utilisation a permis d'obtenir deux avantages. Le premier est un court temps de préchauffage d'environ 2 à 5 secondes. Deuxièmement, la charge sur la spirale principale est réduite, ce qui prolonge sa durée de vie.

L'utilisation de bougies d'allumage autorégulatrices (à deux spirales) contribue à une meilleure combustion du carburant diesel, réduisant la quantité de monoxyde de carbone et d'autres substances nocives dans l'atmosphère. Les normes environnementales européennes Euro-4, Euro-5 et d'autres réglementent strictement ces exigences. C'est précisément ce qui a provoqué l'apparition de bougies à deux spirales chauffantes.

Par conséquent, avant de choisir une bougie de préchauffage, il est nécessaire de préciser en outre dans la documentation quel type de bougie d'allumage convient au moteur de votre voiture. Et achetez le nœud correspondant. Veuillez noter que les dimensions géométriques, l'assise et les éléments de fixation des bougies de la première et de la deuxième génération peuvent être les mêmes. Et ils ne différeront que par le nombre de spirales.

Vous ne pouvez pas les remplacer les uns par les autres. Le fait est qu'une bougie avec deux serpentins chauffants résiste plus longtemps à l'état chauffé. Autrement dit, il est conçu pour un fonctionnement thermique à long terme. Et si au lieu de cela, vous installez une bougie avec une spirale incandescente, elle brûlera simplement. C'est ce fait qui devient souvent la raison pour laquelle, pour certains automobilistes, les nouvelles bougies brûlent très souvent après une courte période de temps après l'installation. La situation est aggravée si la température extérieure est nettement inférieure à zéro (fortes gelées). Dans ce cas, si au lieu d'une bougie de préchauffage à deux filaments, une seule filament a été installée, la probabilité de sa défaillance rapide augmente considérablement.

Il existe un autre type de bougies d'allumage - pour un démarrage facile. Leur conception prévoit l'utilisation d'une spirale, mais avec une résistance variable. Sa valeur change à mesure que le moteur se réchauffe, ce qui permet non seulement un démarrage facile du moteur pendant la saison froide, mais également une charge moindre sur la bougie d'allumage et le système électrique de la voiture dans son ensemble.

En conséquence, lors du choix d'une bougie de préchauffage particulière, il est nécessaire de connaître non seulement les dimensions géométriques de la bougie, mais également ses caractéristiques. Et il vaut mieux choisir dans un catalogue électronique. Idéalement, bien sûr, achetez des pièces de rechange d'origine, mais comme la plupart d'entre elles sont excessivement chères, vous pouvez trouver leurs homologues moins chers.

Nombre de pôles

Les bougies de préchauffage modernes peuvent avoir un ou deux pôles de connexion. La connexion unipolaire est plus simple. Dans ce cas, le «plus» de l'alimentation est fourni à la bougie, et le «moins» (masse) est émis vers le corps. Les fiches bipolaires plus complexes ont des contacts séparés pour le plus et le moins.

Consommation d'énergie

Différentes bougies de préchauffage sont disponibles pour différentes tensions de fonctionnement de 6 à 24 volts. Pour la plupart des voitures particulières, cette valeur est de 12 volts. Il existe des bougies de préchauffage avec une fonction de rémanence. Ils sont montés complets avec une résistance électrique supplémentaire. Cela garantit que la bougie d'allumage fonctionne à la puissance maximale jusqu'au démarrage du moteur, et après le démarrage du moteur, cette puissance est réduite afin de réduire la charge sur la spirale de commande.

Résistance électrique

En règle générale, la valeur de résistance de la bobine est comprise entre 0,5 et 1,8 Ohm. Cela dépend du modèle de bougie spécifique, ainsi que de son type. Ainsi, pour les bougies en céramique, la valeur correspondante est inférieure et pour les bougies en métal - plus. La valeur de la résistance électrique affecte directement l'efficacité de la bougie.

Température de fonctionnement

En moyenne, la température de fonctionnement des bougies de préchauffage est comprise entre + 1000 ° C ... + 1350 ° C. Cela dépend de la marque spécifique de la bougie. Les échantillons métalliques auront une température plus basse, tandis que les échantillons céramiques auront une température plus élevée. Le choix du régime de température doit être effectué conformément aux exigences du constructeur automobile. En règle générale, la documentation indique une plage de température spécifique pour les bougies de préchauffage.

Caractéristiques standards

Nous parlons de dimensions géométriques et d'autres paramètres techniques. En particulier:

• diamètre et pas du filetage de fixation: de M10 × 1,0 à M18 × 1,5;
• taille de clé: 12, 14, 17, 21 mm;
• pente du cône: 63 °, 93 °, 123 °;
• longueur totale: 58 ... 137 mm;
• longueur de la partie travaillante: 17… 35 mm;
• diamètre de la partie travaillante: 4… 6 mm.

Vous trouverez des informations sur les bouchons adaptés à un moteur particulier dans sa documentation technique. Et le choix à faire, assurez-vous de prendre en compte ces paramètres.

Quelles bougies de préchauffage sont mieux acheter

Cette section présente une liste des bougies de préchauffage qu'il est préférable d'acheter pour votre voiture afin de garantir non seulement un chauffage normal du carburant avant de démarrer, mais également d'être sûr de leur durabilité. Il convient de noter que la liste n'est pas de nature commerciale et ne cautionne aucune des marques qui y sont représentées. La note a été établie sur la base d'examens de leur fonctionnement, qui ont été trouvés sur Internet.

NGK

La société japonaise NGK Spark Plug Co., Ltd est le premier fabricant mondial de bougies de préchauffage pour divers types d'équipements automobiles. Les bougies de préchauffage NGK sont conçues pour fonctionner aux températures les plus basses, de sorte qu'elles peuvent être utilisées même dans le Grand Nord. Les avantages des bougies NGK comprennent:

• de nombreuses années d'expérience de l'entreprise dans la production de bougies de préchauffage pour une grande variété d'équipements, et une mise à jour constante de la gamme en raison de nouveaux développements;
• la société produit des bougies de préchauffage pour plus de 260 modèles d'équipements automobiles européens (soit environ 86% du marché);
• la plus haute qualité de fabrication et de travail des bougies d'allumage NGK;
• conception unique du corps de la bougie, impliquant l'utilisation d'une couche protectrice contre la corrosion, transfert de chaleur efficace, joint étanche aux gaz, résistance du corps, haute résistance à la déformation, haute fiabilité;
• production de différents types de bougies, y compris celles à noyau métallique et bougies de préchauffage en céramique à haute température, capables de développer une température de + 1350 ° C, que la bougie gagne en deux secondes.

Les critiques et les tests trouvés sur Internet suggèrent qu'en fait, les bougies de préchauffage NGK sont parmi les leaders sur ce marché. Ils ont des caractéristiques de performance extrêmement élevées. Cependant, ils présentent deux inconvénients. Le premier est le prix élevé. Cependant, à bien des égards, cela est justifié, car les bougies sont garanties de fonctionner de manière fiable et pendant longtemps. Le deuxième inconvénient est le grand nombre de produits contrefaits. En conséquence, il est nécessaire de vérifier attentivement l'article avant de l'acheter.

La gamme de bougies de préchauffage NGK est extrêmement large.Cependant, pour faciliter la sélection de l'une ou l'autre des prises pour une voiture et un moteur spécifiques, les spécialistes de l'entreprise ont développé un catalogue électronique avec lequel vous pouvez sélectionner rapidement l'élément souhaité. Vous pouvez facilement trouver cette ressource sur Internet. La procédure de sélection ne prend que quelques secondes. Au même endroit, dans le catalogue, le numéro de la bougie par article est fourni, avec lequel vous pouvez acheter une bougie de préchauffage dans n'importe quelle boutique en ligne.

Denso

DENSO Corporation est un autre leader mondial dans la production de bougies de préchauffage. Sur de nombreuses voitures japonaises et européennes, ses produits sont installés comme des originaux même pendant la chaîne de montage de la voiture. Denso produit actuellement plus de 130 bougies de préchauffage pouvant être utilisées dans 2 600 applications. Cela représente environ 98% du marché automobile en Europe, en Asie et aux États-Unis. Par conséquent, la bougie de préchauffage de DENSO peut être adaptée à presque tous les véhicules diesel. Dans le même temps, les bougies sont conformes aux normes de qualité internationales ISO TS 16949, ISO 14001 et OHSAS 18001.

Les bougies produites sont divisées dans les types suivants:

• avec une spirale;
• avec deux spirales;
• avec chauffage prolongé après démarrage;
• bougies en céramique;
• bougies chauffantes instantanées.

Toutes les bougies de préchauffage Denso sont désignées DG-XXX, où XXX correspond à trois chiffres. Donc, ils signifient:

• 001 ... 010 - top 10 des bougies les plus vendues, environ 46% des ventes européennes;
• 101 ... 198 - autres bougies, environ 50% des ventes européennes;
• 211… 246 - bougies de préchauffage pour applications OE TOYOTA (à l'exception de la céramique);
• 301… 311 - bougies de préchauffage en céramique (y compris les applications OE de TOYOTA);
• 400… 401 - bougies de préchauffage à refroidissement liquide (y compris les applications TOYOTA);
• 501… 502 - bougies de préchauffage pour Mazda;
• 700… 703 - nouvelles applications après 2009.

De nombreux examens et tests montrent que les bougies de préchauffage originales et authentiques Denso sont vraiment d'une très haute qualité de fabrication, de hautes performances et d'une longue durée de vie. Par conséquent, cela n'a aucun sens de parler de leurs avantages, tout est évident. En ce qui concerne les lacunes, il y en a encore deux: un prix élevé et un grand nombre de contrefaçons. Vous pouvez également choisir une bougie originale dans le catalogue disponible sur Internet. L'essentiel est d'acheter une bougie de préchauffage Denso dans un magasin qui vend des produits originaux.

De nombreux automobilistes s'intéressent à la question de savoir quelles bougies de préchauffage acheter - NGK ou Denso? En fait, il est impossible de répondre spécifiquement à cette question, car ces deux fabricants produisent des bougies de la plus haute qualité. Par conséquent, lors du choix, il est nécessaire de prendre en compte des modèles spécifiques, de comparer leurs performances et leurs prix. Dans le cas de l'achat de produits originaux de l'une ou l'autre marque auprès du propriétaire de la voiture, il est garanti qu'il n'y aura aucun problème avec le fonctionnement de ces bougies.

Beru

La société allemande Beru produit ses propres bougies de préchauffage sous la marque du même nom. Les produits originaux sont de haute qualité et d'une large gamme. De nombreux propriétaires de voitures à moteur diesel achètent des bougies de préchauffage Beru car elles sont légèrement moins chères que les NGK ou Denso susmentionnés, malgré le fait que la qualité soit à leur plus haut niveau. Par conséquent, ils peuvent être installés dans presque tous les moteurs diesel, bien sûr, en tenant compte de la sélection correcte pour un moteur particulier.

Actuellement, les bougies de préchauffage Beru sont divisées en sous-types suivants:

• GN - pour les voitures modernes équipées d'un système de préchauffage triphasé;
• GF - pour moteurs à grande cylindrée, injection directe de carburant diesel, type torche;
• GH - bougies en tige ou en spirale, utilisées pour les appareils de chauffage supplémentaires;
• GD - bougies de préchauffage pour tracteurs et voitures des générations plus anciennes;
• GV - bougies de préchauffage à tige biphasée, utilisées pour les véhicules plus anciens.

Les critiques trouvées sur Internet (principalement sur de nombreux forums) suggèrent que les bougies de préchauffage Beru sont une excellente solution pour toutes les voitures à moteur diesel. La gamme de modèles produits vous permet de choisir des bougies pour la plupart des voitures européennes. Pour de nombreuses marques, ces produits sont utilisés comme des produits originaux de la chaîne de montage. Par conséquent, ils sont sans ambiguïté recommandés à l'achat par les automobilistes ordinaires et les maîtres qui sont engagés dans des réparations de voitures sur une base continue.

Febi

La marque Febi, sous laquelle les bougies de préchauffage sont vendues, appartient à la société allemande Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG. Par conséquent, les pièces de rechange d'origine portent le logo Febi ou Febi Bilstein JR. L'entreprise se consacre à la production et à l'emballage de pièces de rechange prêtes à l'emploi. La qualité des produits originaux est toujours confirmée par un certificat portant le numéro DIN ISO 9002, ainsi que vérifiée par l'association indépendante TUV. Depuis 1998, l'entreprise est l'un des plus grands conditionneurs de pièces détachées pour le marché secondaire de l'automobile en Europe.

Les bougies de préchauffage Febi sont disponibles dans une large gamme de produits. De nos jours, vous pouvez acheter une bougie pour presque toutes les voitures européennes. Sur Internet, vous pouvez facilement trouver des catalogues électroniques avec lesquels vous pouvez choisir un modèle de bougie pour une marque et un moteur spécifiques. Il fournit également des informations sur les numéros d'article correspondants. Le processus de sélection prend quelques minutes.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que Febi contienne désormais à la fois du BOSCH et du NGK, ainsi que de fausses pièces de rechange d'origine chinoise. En particulier, produit en Chine par des fabricants inconnus. Dans le même temps, la qualité de ces produits est très faible. Par conséquent, lors de l'achat, faites toujours attention à la qualité de la bougie elle-même et à la qualité de l'emballage (impression, erreurs dans la description, etc.). Les produits originaux portent toujours l'inscription Febi Germany. S'il n'y a pas une telle inscription, c'est une fausse.

Les critiques trouvées sur Internet à propos des bougies de préchauffage Febi sont pour la plupart positives. Par conséquent, ils peuvent être recommandés sans ambiguïté pour une utilisation sur divers véhicules. Le principal problème réside uniquement dans la présence d'un grand nombre de contrefaçons.

Kager

La marque Kager, sous laquelle sont produites les bougies de préchauffage du même nom, appartient à la société polonaise Fota. Ses produits sont fabriqués dans plusieurs usines de l'Union européenne et répondent à toutes les normes de qualité de cette association d'État. La gamme de bougies produites est assez large. Sous cette marque, vous pouvez acheter des bougies de préchauffage non seulement pour les voitures européennes, mais aussi pour de nombreuses voitures asiatiques (principalement sud-coréennes). De nombreux magasins en ligne ont un catalogue électronique, selon lequel vous pouvez choisir une bougie pour une marque de voiture et un moteur spécifiques.

Les bougies de préchauffage Kager ont un bon rapport qualité-prix. Ils peuvent être installés sur les voitures économiques et les voitures de classe affaires. Les critiques à leur sujet sur Internet sont pour la plupart positives. Par conséquent, ils peuvent certainement être recommandés à l'achat.

BOSCH

La société de renommée mondiale BOSCH produit actuellement trois gammes de bougies de préchauffage - Duraterm, Duraterm @ High Speed, DuraSpeed. Tous sont en céramique, ils ont donc des caractéristiques de performance très élevées. Analysons leurs caractéristiques dans l'ordre. Commençons par Duraterm:

• tension de fonctionnement - 11 volts;
• le système breveté de contrôle du filament intégré accélère la phase de préchauffage du filament;
• démarrage du moteur en moins de 4 secondes;
• la chaleur résiduelle est d'environ 3 minutes;
• lors du réchauffement, la consommation de carburant est minime;
• l'utilisation de bougies de préchauffage BOSCH Duraterm permet une réduction des émissions nocives d'environ 40%, ce qui augmente le respect de l'environnement du moteur;
• Une bougie de préchauffage augmente la durée de vie du moteur en améliorant la combustion du carburant.

Bougies de préchauffage haute vitesse Duraterm @:

• les bougies sont conçues pour les systèmes basse tension et fonctionnent avec une tension de 4,4 ou 5 volts;
• temps de chauffage à des températures supérieures à + 1000 ° С - moins de 3 secondes;
• temps de post-chauffage - jusqu'à 6 minutes;
• l'utilisation d'une basse tension pour le travail de la bougie réduit la charge sur le système électrique de la voiture dans son ensemble;
• la bougie d'allumage consomme moins de carburant avec la même efficacité que ses homologues;
• meilleure réponse au démarrage à froid;
• La bougie de préchauffage BOSCH Duraterm @ High Speed ​​a une durée de vie accrue.

Bougies de préchauffage BOSCH DuraSpeed:

• une bougie en céramique avec un élément chauffant tubulaire chauffe jusqu'à une température supérieure à + 1300 ° C en moins de 2 secondes;
• la tension de fonctionnement de la bougie est de 7 volts ou 11 volts;
• assurer le bon fonctionnement du moteur même à des températures extrêmement basses;
• chaleur résiduelle - jusqu'à 15 minutes;
• stabilisation de la combustion du carburant en fonctionnement urbain, ceci assure une régénération idéale du filtre à particules;
• réduction de la consommation de carburant pendant le fonctionnement;
• peut être utilisé dans les moteurs équipés d'un système start-stop, en particulier, il est idéal pour une utilisation dans les voitures pour la conduite en cycle urbain avec des démarrages et arrêts fréquents du moteur par tous les temps.

Récemment, la marque BOSCH est devenue de moins en moins populaire parmi les automobilistes nationaux. Cela est dû, tout d'abord, au fait que la qualité des produits est plutôt basse, malgré le fait que le prix déclaré ne lui correspond pas du tout. Ceci est dû à deux raisons. La première est que la société Bosch a ses usines dans différents pays, dont la Fédération de Russie. Ce sont ces produits qui sont souvent de mauvaise qualité. Si, par exemple, vous achetez des bougies de préchauffage BOSCH fabriquées en Allemagne ou en France, la qualité y sera certainement bien meilleure. La deuxième raison du déclin de la popularité de la marque mentionnée est le grand nombre de contrefaçons. Ils sont fabriqués en Chine et en Russie. Cependant, si vous achetez des bougies de préchauffage originales BOSCH, elles vous serviront certainement pendant de nombreuses années. Les inconvénients de ces bougies comprennent un prix élevé.

Bremi

Bremi se trouve à Kirspe, Allemagne. Elle fabrique divers éléments de systèmes d'allumage automobiles, y compris des bougies de préchauffage. Ils sont originaux pour de nombreux modèles de constructeurs automobiles de renommée mondiale tels que AUDI, BMW et Volkswagen. Parallèlement, l'entreprise produit des bougies de préchauffage pour d'autres voitures européennes, asiatiques et américaines. La qualité des produits de l'entreprise est confirmée par les certificats TS 16949, VDA 6, Partie 1, ISO 9001: 2000. À l'aide de catalogues électroniques, vous pouvez également sélectionner les bougies nécessaires pour une variété de voitures.

Les critiques sur Internet indiquent pour la plupart que les bougies de préchauffage Bremi d'origine sont vraiment assez bonnes. En conséquence, ils peuvent être entièrement recommandés pour une installation sur tout équipement approprié. Leur rapport qualité / prix est excellent.

Groupe JP

JP Group est situé au Danemark, dans la ville de Vyborg. L'entreprise se spécialise dans la production de diverses pièces de rechange pour des constructeurs européens tels que Volkswagen, Audi, Skoda, Mercedes-Benz, Opel, Seat, Ford, Porsche et autres. La plupart des pièces de rechange fournies sont d'origine pour ces machines. Il en va de même pour les bougies de préchauffage.

Les bougies de préchauffage JP Group sont la solution idéale pour les propriétaires de voitures européens. Ils sont de haute qualité, de longue durée de vie et d'excellentes performances. Par conséquent, ils remplaceront parfaitement les bougies d'origine ou serviront de bougies d'origine. Les critiques des bougies de préchauffage du groupe JP sont généralement positives. La gamme de bougies produites est large, et vous permet de choisir une bougie pour un grand nombre de voitures.

Rapide

La société tchèque BRISK Tábor produit une large gamme de pièces de rechange pour les systèmes d'allumage des voitures, y compris des bougies de préchauffage sous la marque Brisk.Actuellement, il existe trois types principaux de telles bougies. Le premier est en spirale. Ils sont utilisés pour les modèles de moteurs plus anciens. Ces bougies ne sont pas réglables. Ils sont connectés lorsque le circuit est connecté en série. Il existe trois modèles de bougies en spirale Brisk - 33,50; 34,51; Z25.

Des options plus modernes, cependant, sont les bouchons de tige Brisk pour moteurs diesel. Ils sont divisés en deux types - avec une spirale et avec deux spirales. Une bougie à une bobine a une fonction d'autorégulation, qui permet de réguler le courant qui la traverse et, par conséquent, sa température de fonctionnement.

Les bougies à double spirale, à leur tour, sont divisées en deux types supplémentaires - Brisk Exclusive et Brisk Twin. Les bougies de préchauffage "Brisk Exclusive" ont une durée de vie accrue, qui peut atteindre 160 000 kilomètres. Le temps de préchauffage jusqu'à la température de fonctionnement est de 3 secondes. Le bouchon peut être utilisé dans les moteurs diesel avec une préchambre pour les moteurs à pompe à carburation, y compris les moteurs à turbocompresseur.

Les bougies de préchauffage Brisk Twin sont une option plus simple. Ils peuvent également être utilisés dans presque tous les moteurs diesel, y compris les moteurs à turbocompresseur. Les bougies répondent aux exigences des normes environnementales EURO 2 et EURO 3.

Brisk a de nombreux fans parmi les amateurs de voitures nationaux et étrangers. Cela est devenu possible grâce aux excellentes caractéristiques de performance de ses produits, à sa durabilité et à sa fabrication de haute qualité. Les revues et tests réalisés par des passionnés de voitures montrent que les bougies de préchauffage d'origine Brisk peuvent en effet être installées sur les moteurs diesel, assurant ainsi son fonctionnement normal sur le long terme.

BUTIN

SWAG produit diverses pièces de rechange pour des constructeurs automobiles de renommée mondiale tels que Mercedes Benz, BMW, Porsche et bien d'autres. Y compris les bougies de préchauffage. Tous les produits fabriqués sont confirmés par des certificats internationaux. Cependant, en plus de la production de ses propres produits, la société s'occupe également de l'emballage des pièces libérées sous une marque étrangère (par exemple, le FEBI mentionné). Et dans certains cas, il s'avère que l'automobiliste surpaye, car il sera moins cher d'acheter le même FEBI.

En général, les avis des propriétaires de voitures sur les bougies de préchauffage SWAG sont pour la plupart positifs. Par conséquent, ils peuvent être sélectionnés dans le catalogue électronique disponible sur le site officiel du fabricant ou dans des magasins en ligne spécifiques. Ils sont particulièrement bien adaptés aux voitures européennes (principalement allemandes).

Sur la question des contrefaçons

De nos jours, vous pouvez souvent trouver de fausses bougies de préchauffage sur les étagères des concessionnaires automobiles. Ils sont principalement produits en Chine et en Fédération de Russie. Naturellement, la qualité de ces produits est bien pire que celle des produits d'origine. Et, par conséquent, ils ne seront pas seulement exploités pendant une durée plus courte, mais ne correspondront pas non plus aux caractéristiques déclarées. De plus, ils peuvent endommager directement le moteur du véhicule. Par conséquent, lors du choix de certaines bougies de préchauffage, il est nécessaire d'utiliser des méthodes simples pour minimiser la probabilité d'acheter une contrefaçon.

Tout d'abord, vous devez utiliser les services de magasins de confiance disposant de tous les permis de négocier. Il est également souhaitable qu'ils aient l'autorisation officielle des fabricants de certains produits pour vendre leurs produits d'origine, c'est-à-dire qu'ils devraient être leurs représentants officiels. Vous ne devriez pas acheter dans de petits kiosques à la réputation douteuse.

De nombreux fabricants de pièces automobiles modernes utilisent des méthodes modernes pour protéger leurs produits grâce à une vérification en ligne. Donc, il existe plusieurs méthodes similaires. Cela peut être de vérifier l'emballage pour le code sur celui-ci via le site officiel du fabricant.Ou en scannant le code QR imprimé sur l'emballage et en recevant les informations pertinentes sur le même site Web du fabricant de bougies. Les fabricants font preuve de créativité dans ce créneau.

Si vous êtes sûr que la bougie d'allumage d'origine a été installée à l'origine dans le moteur de votre voiture, ce qui est en panne, il est logique de la photographier. Cela vous aidera à comparer visuellement l'original et le produit proposé en magasin.

N'oubliez pas d'inspecter visuellement la bougie. Son corps doit être de haute qualité, le métal est bien traité, il n'y a pas de copeaux, de bavures, de gravure de mauvaise qualité sur le corps, etc. De même avec l'emballage. Des fabricants renommés n'épargnent aucune dépense dans la fabrication d'emballages de haute qualité, y compris pour leur protection. L'impression doit être de haute qualité, les images doivent être claires et il ne doit y avoir aucune erreur dans la description du produit.

Conclusion

Les bougies de préchauffage sont une partie importante d'un moteur diesel et doivent être sélectionnées de manière responsable. Tout d'abord, il faut prendre en compte leurs dimensions afin qu'elles soient adaptées à un moteur particulier. Deuxièmement, leur type. Il est préférable, bien sûr, d'acheter des bougies de préchauffage en céramique, mais elles sont assez chères, il est donc préférable de les installer sur des voitures étrangères coûteuses. Dans la plupart des cas, les bougies en métal conviennent également. Quant aux marques spécifiques, tout dépend du rapport prix / qualité, ainsi que de la disponibilité de certaines bougies dans une région spécifique du pays, car la logistique joue un rôle important dans la disponibilité. Si vous avez eu une expérience positive ou négative de l'utilisation de certaines bougies de préchauffage, écrivez-en dans les commentaires.