Quel filtre à carburant est le meilleur. Comment et quoi choisir

Quel filtre à carburant est le meilleur sélectionner? La réponse à cette question dépend de nombreux facteurs - le type de moteur de la voiture et le carburant qu'il utilise, la finesse du tamisage, la qualité du filtre, la firme du constructeur. Par conséquent, le choix de l'un ou l'autre filtre est toujours une décision de compromis.

Teneur:

  • Pourquoi avez-vous besoin d'un filtre
  • Types de filtres
  • Ce qu'il faut chercher
  • Classement des filtres populaires
  • Comment ne pas acheter un faux

Quel filtre à carburant est le meilleur

La sélection de marques est énorme, mais toutes ne sont pas aussi bonnes. Les meilleurs utilisent souvent le même matériau pour la filtration, seulement une quantité différente, mais l'expérience moins connue de fabrication utilisant toutes sortes de technologies. À la fin de ce document, une note non commerciale est présentée, dans laquelle il y a à la fois les meilleurs fabricants de filtres à carburant pour voitures et ceux de qualité douteuse. Sur la base d'un tel examen sur les avis et les évaluations des automobilistes, ainsi que sur des tests. Avec son aide, il vous sera plus facile de faire le bon choix si vous connaissez exactement l'objectif et disposez d'un certain budget.

Fonctions du filtre à carburant

Tout filtre à carburant est conçu pour nettoyer le carburant (essence, carburant diesel, gaz) des particules solides de saleté, de l'humidité, de la paraffine (pour le carburant diesel). Ceci est nécessaire pour protéger les éléments du système d'alimentation en carburant du véhicule. Cela garantit non seulement son fonctionnement normal, mais prolonge également la durée de vie de l'ensemble du système d'alimentation en carburant.

Le filtre à carburant est un élément consommable qui, après une panne, ne peut pas être restauré et doit périodiquement être remplacé dans tous les cas, quel que soit son coût.

Signes de colmatage du filtre

De nombreux automobilistes s'intéressent à la question de savoir si le filtre à carburant est obstrué, de quels symptômes s'accompagne-t-il? Et ici, quel que soit le type de moteur, il y a un certain nombre de signes généraux, par la présence desquels on peut juger que le filtre à carburant est complètement ou partiellement en panne. Il est à noter, cependant, que les symptômes énumérés ci-dessous peuvent également indiquer d'autres pannes dans le véhicule. Ainsi, les signes de colmatage sont:

  • Puissance moteur réduite. De plus, lorsque vous travaillez dans tous les modes - lors de l'accélération, lors de la conduite en montée, lors du transport de marchandises. Les sentiments pour le conducteur sont similaires à ceux lorsque le moteur "troit". Ces phénomènes sont causés par une quantité insuffisante de carburant dans le mélange air-carburant.
  • Augmentation de la consommation de carburant.
  • Valeurs "flottantes" du régime de ralenti. En règle générale, le régime diminue sans raison, jusqu'à l'arrêt complet du moteur.
  • Le moteur ne démarre pas. Ceci est possible dans le cas le plus «négligé», lorsque le filtre est gravement obstrué et ne laisse pas passer la quantité de carburant nécessaire pour faire fonctionner le moteur.

Certaines voitures ont un indicateur directement sur le tableau de bord ou sur l'écran informant le conducteur qu'il est nécessaire de changer le carburant. Veuillez noter qu'un élément filtrant obstrué augmentera considérablement la charge sur la pompe à carburant. Il commence à fonctionner «contre l'usure», ce qui réduit sa ressource globale et menace de tomber en panne. Ceci s'applique également aux pompes diesel haute pression (pompes à carburant haute pression). Un filtre à carburant obstrué obstrue également les injecteurs, à la fois essence et diesel.

Quel est le kilométrage pour changer le filtre à carburant

Tous les constructeurs automobiles indiquent clairement à quel kilométrage, ou après quelle heure, il est nécessaire de changer le filtre à carburant conformément à la réglementation.

En règle générale, le kilométrage d'une voiture est d'environ 30 ... 60 mille kilomètres, ou une fois tous les deux ans (selon la condition remplie en premier).Les valeurs exactes dépendent de la marque spécifique de la machine et doivent être précisées dans la documentation technique (manuel), dans la section calendrier de maintenance. En ce qui concerne les régions du nord de la Fédération de Russie, l'intervalle de kilométrage peut être réduit à 10 ... 20 mille kilomètres, en tenant compte des conditions météorologiques et de la qualité du carburant.

Si le filtre est obstrué avant l'heure du remplacement prévu, il besoin de changer de façon imprévue... Cela est particulièrement vrai si du carburant de qualité douteuse a été versé dans le réservoir.

Quels sont les filtres à carburant

Pour déterminer la réponse à la question de savoir quel filtre à carburant choisir, il est logique de connaître ses types possibles. En effet, selon le système d'alimentation et le filtre, ils sont fabriqués différemment, avec différents degrés de filtration. Donc ils sont:

Carburateur... Installé sur des moteurs à essence appropriés à proximité du carburateur. Leur conception est la plus simple et le nettoyage est le plus impoli. De tels filtres à carburant sont nécessaires pour nettoyer 5 à 25% des particules de 3 à 5 microns.

Injection... Installé sur les moteurs à essence à injection dans le réservoir d'essence ou immédiatement après celui-ci de l'extérieur. Ils ont une meilleure capacité de filtrage par rapport aux carburateurs. Ainsi, avec leur aide, les particules de saleté d'une taille de 10 microns ou plus sont tamisées (cela dépend également du filtre spécifique). Il est important que ces filtres puissent fonctionner à une pression d'environ 3… 4 bars.

Quant au degré de leur filtration, cela dépend du système d'injection:

  • distribution injection - 25 ... 65% pour les particules 3 ... 5 microns;
  • systèmes d'injection directe traditionnels - 48 ... 70% pour les particules 3 ... 5 microns;
  • les derniers systèmes d'injection directe - 85 ... 95% pour les particules 3 ... 5 microns.

Diesel... Les filtres à carburant les plus complexes, car leur tâche est de filtrer non seulement les particules de saleté, mais aussi l'eau et la paraffine. Un filtre à carburant moderne de 2 microns doit filtrer, car l'équipement est plus précis et fonctionne sous haute pression. Veuillez noter que si les anciens systèmes diesel («classiques») fonctionnaient à des pressions allant jusqu'à 2000 bar, les systèmes Common Rail modernes développent des pressions allant jusqu'à 2500 bar. En conséquence, les filtres à carburant doivent être conçus pour fonctionner avec lui.

De même, pour les filtres diesel, la gradation de filtration est supposée:

  • pour les moteurs classiques de l'ancien modèle - 25 ... 65% pour des particules de 3 ... 5 microns;
  • pour les systèmes Common Rail classiques - 85 ... 95% pour les particules 3 ... 5 microns;
  • pour les derniers systèmes Common Rail - 98% pour les particules de 2 microns (dits filtres à carburant de 2 microns).

Quel que soit le type de filtre à carburant, ils doivent filtrer jusqu'à 95% de l'humidité présente dans le carburant. En fait, bon nombre des valeurs données sont surestimées et seuls quelques fabricants sont capables de produire des filtres avec des performances aussi élevées.

Cependant, le type de dispositif est le premier, mais pas le seul critère par lequel il est déterminé quel est le meilleur pour installer un filtre à carburant.

Critères de sélection des filtres

Outre la division en types de moteurs, les filtres se distinguent également en fonction de la finesse du tamisage. Cet indicateur est exprimé en pourcentage et indique clairement la quantité de débris traversant le filtre que ce dernier peut attraper. Il existe trois types de subtilités d'abandon:

  • Milieu. Les filtres filtrent 50% des particules de la taille pour laquelle ils sont conçus.
  • Nominal. De même, 95% des particules sont filtrées.
  • Absolu. Similaire - 100%.

En pratique, le fabricant indique directement sur l'emballage du produit que, par exemple, «la finesse nominale du tamisage est de 10 microns». Cela signifie que ce filtre à carburant est capable de filtrer 95% des particules dont la taille est de 10 microns ou plus.

Le prochain facteur important lorsque vous ne savez pas quel filtre à carburant acheter est la qualité du produit. Donc, vous devez examiner attentivement:

  • La qualité du papier. Malheureusement, il est presque impossible de déterminer visuellement ce facteur (surtout s'il ne s'agit pas d'un insert et d'un flacon scellé en métal ou en plastique).Mais lorsque cela est possible, essayez le papier au toucher. Lorsque le papier est de mauvaise qualité, il y a une forte probabilité que des peluches fines soient séparées de l'élément filtrant, qui pénètrera par la suite dans le système d'alimentation en carburant. Et si pour les moteurs à carburateur ce n'est pas si effrayant, alors pour les moteurs à injection, et encore plus pour les moteurs diesel, c'est très critique.
  • Densité d'enroulement. Cela peut être déterminé visuellement ou au toucher. Ainsi, si le fabricant a économisé sur le matériau et utilisé pas assez de papier dans le filtre (c'est-à-dire que la densité d'enroulement est faible), le degré de filtration sera également insuffisant. Il est conseillé d'acheter un filtre avec une densité suffisante de l'élément filtrant.
  • Panne rapide du filtre. En particulier, dans certains cas, il est à noter que le filtre est rapidement obstrué par de grosses particules de saleté provenant du carburant. Si cela se produit sur toute la surface de l'élément filtrant, vous devez abandonner l'utilisation d'essence ou de diesel de mauvaise qualité. Si le colmatage ne se produit que dans une zone, cela indique une mauvaise qualité de l'élément filtrant.

Un problème très important lors du choix d'un filtre particulier est sa hauteur. L'insert (cartouche) doit être fermement inséré dans le «verre» (siège). Un petit jeu, même 5 mm, sur le long terme peut entraîner des conséquences graves, jusqu'à la panne complète des injecteurs. Très souvent, lors de l'ouverture des filtres à carburant scellés, il s'est avéré que l'élément filtrant n'avait pas été modifié.

Et, bien sûr, l'une des questions les plus importantes est de savoir quelle entreprise est le meilleur filtre à carburant à acheter? Après tout, les produits de différentes marques diffèrent non seulement par leur prix, mais également par leurs caractéristiques opérationnelles, ainsi que par leurs caractéristiques d'utilisation.

Aperçu du filtre à carburant

Voici une liste des marques populaires sous lesquelles les filtres à carburant pour moteurs à essence et diesel sont produits. La note ne fait la publicité d'aucune des marques qui y sont représentées, mais a été créée uniquement sur la base des commentaires des automobilistes. Voici les filtres à carburant qui conviennent le mieux aux moteurs diesel et à essence.

MANN

Les filtres à carburant Mann-Filter sont fabriqués par la société allemande FilterwerkMann + Hummel GmbH, l'un des plus grands fabricants d'éléments filtrants de l'Union européenne. Les filtres sont fournis comme pièces d'origine pour les voitures produites sous les marques Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi, Opel, Ford, Volvo, Saab, Nissan, Citroen, RENAULT, Peugeot, Fiat, Seat, Komatsu, Caterpillar, Iveco, Rolls- royce, Porsche, Jaguar, Lombargini et autres.

De nombreux examens et tests effectués par des automobilistes proactifs montrent que les filtres de la marque Mann sont en effet l'une des meilleures solutions pour les moteurs modernes. Ils assurent un fonctionnement à long terme même lorsqu'ils utilisent du carburant domestique de mauvaise qualité. Le papier est très épais et la finition est excellente.

Parmi les lacunes, seul le prix élevé des filtres, comparable à l'original, peut être noté. Cependant, il est compensé par une longue durée de vie, ainsi qu'une protection fiable des éléments du système d'alimentation en carburant. Les filtres les moins chers au début de 2019 coûtaient environ 300 roubles.

BOSCH

Des filtres à carburant de haute qualité pour moteurs diesel et essence sont également produits sous la marque BOSCH. Il convient de noter que les produits d'emballage BOSCH fabriqués par la société Mann-Filter mentionnée ci-dessus sont souvent mis en vente. Cependant, la qualité de ces filtres est légèrement inférieure à celles de MANN. C'est vrai, et le prix est légèrement inférieur. Et encore un fait intéressant, la qualité du filtre à carburant Boshevsky dépendra du pays du fabricant, n'achetez que ceux fabriqués en Europe. Et méfiez-vous des contrefaçons, il y en a.

Des tests, y compris le démontage des cartouches scellées, des filtres à carburant "Bosch" ont montré qu'il y avait un élément filtrant de haute qualité à l'intérieur, basé sur une quantité suffisante de papier épais et déclaré dans la documentation.

Filtron

Les filtres à carburant Filtron sont fabriqués par une société du même nom, dont les installations de production sont situées en Pologne. Filtron est l'un des plus grands fabricants européens d'une grande variété de filtres.En particulier, ses produits sont utilisés par des constructeurs automobiles tels que Ford, Volkswagen, Seat, GM, Fiat, LandRover et autres. Filtron est devenue la première entreprise de l'industrie de la filtration en Pologne à mettre en œuvre un système de gestion de la qualité qui répond aux exigences de la norme ISO / TS 16949.

Les filtres à carburant Filtron sont des éléments filtrants de très haute qualité qui peuvent être installés sur presque toutes les voitures (en fonction des dimensions et d'autres paramètres). L'avantage de la marque est une large gamme de filtres fabriqués. Parmi les lacunes, on peut noter la présence de contrefaçons sur le marché et un coût assez élevé. Par conséquent, il est préférable d'acheter un filtre à carburant Filtron dans un magasin de confiance. Le prix moyen d'un filtre commence à partir de 300 roubles et plus.

Mahle

Les filtres à carburant Mahle, à en juger par les nombreuses critiques positives trouvées sur Internet, sont l'un des filtres de la plus haute qualité et demandés dans leur segment de marché. Ces filtres sont installés non seulement sur les voitures, mais également sur les véhicules utilitaires. Par exemple, les filtres de cette marque sont installés sur les voitures Volkswagen comme les originaux. La société possède des bureaux et des installations de production dans différentes parties du monde - en Europe, en Amérique et en Asie. Par conséquent, le pays d'origine peut différer pour différents véhicules.

L'un des avantages technologiques de ces filtres est l'utilisation de papier ondulé dans leur fabrication. Cette technologie empêche les plaques de se plier et garantit également un processus de filtration de haute qualité. Le boîtier d'origine est toujours de haute qualité et la quantité de papier filtre est assez importante. Comme la plupart des marques célèbres, Makhle a un inconvénient: un prix élevé. Le filtre le plus simple et le moins cher peut être trouvé à un prix allant jusqu'à 300 roubles, le reste étant beaucoup plus cher.

Delphes

Delphi possède des bureaux et des installations de fabrication dans 33 pays à travers le monde. En conséquence, les filtres à carburant peuvent être produits dans différents pays. Il est à noter que les filtres Delphi sont mieux installés sur un système d'alimentation en carburant d'une marque similaire. Cela garantira un nettoyage maximal et un fonctionnement normal du système et de l'ensemble du moteur. La gamme de filtres à carburant Delphi contient des échantillons à installer sur les voitures, les SUV et les camions. L'assortiment est très large.

Les critiques des produits Delphi sont pour la plupart positives. Quant aux critiques négatives, elles sont souvent rédigées par des propriétaires de voitures qui les ont installés dans le mauvais système d'alimentation ou qui ont négligé les recommandations d'autres fabricants. Par conséquent, cette marque peut être recommandée à la fois comme produit original et comme service après garantie.

Parmi les lacunes de la marque Delphi, seul un grand nombre de contrefaçons mérite d'être noté. Cependant, à l'heure actuelle, l'entreprise protège de manière fiable les emballages en utilisant une impression de haute qualité, ainsi qu'en appliquant un code QR sur sa surface. Cela permet de vérifier l'authenticité du produit directement sur Internet.

UFI

UFI produit divers éléments filtrants, y compris des filtres à carburant sous sa propre marque. La plupart des installations de production de la société sont situées en Italie, mais il existe des succursales dans d'autres pays européens, ainsi qu'aux États-Unis. Les filtres "UFI" sont de très haute qualité et fiabilité. Ceci est confirmé par l'utilisation des filtres de cette marque dans les voitures de sport de Ferrari, participant aux courses de «Formule 1». Comme tous les constructeurs automobiles précédents, ils utilisent souvent des filtres de cette société comme originaux pour leurs voitures.

La qualité des filtres à carburant UFI est également confirmée par de nombreuses critiques positives de propriétaires de voitures qui ont déjà eu l'occasion d'utiliser ces produits. Ils font un excellent travail de filtrage.Et la gamme de filtres d'UFI est extrêmement large et vous pouvez choisir un appareil pour la plupart des voitures modernes.

La marque présente deux inconvénients traditionnels: un prix élevé et un grand nombre de contrefaçons. L'entreprise lutte avec succès contre la contrefaçon en introduisant régulièrement de nouveaux degrés de protection pour les produits originaux. Vous pouvez en savoir plus à ce sujet sur le site officiel de la société. Quant au prix, les filtres les moins chers coûtent environ 300 roubles ou plus.

Sakura

La marque Sakura appartient à la société indonésienne ADR Group. Environ 100 millions de filtres différents sont produits chaque année sous la marque susmentionnée, principalement pour les voitures japonaises et sud-coréennes. Les avantages des filtres à carburant Sakura sont d'assez bonne qualité et un prix relativement bas par rapport à leurs homologues européens.

Parmi les lacunes, il est logique de ne noter qu'un grand nombre de contrefaçons sur le marché. Ainsi, lors de l'achat, vous devez faire attention à la présence d'une impression bicolore sur la boîte, à la qualité de l'impression elle-même, à la présence d'un code produit, ainsi qu'à un code-barres avec un préfixe propriétaire. Sur l'emballage d'origine, dans sa langue, il y a toujours des mots de gratitude pour l'achat.

Comment distinguer un faux

De nombreux consommables utilisés dans les voitures sont contrefaits. Les filtres à carburant ne font pas exception. De plus, les contrefaçons se trouvent non seulement dans les marques chères, mais aussi dans les produits des catégories de prix intermédiaires et même inférieures. En règle générale, la contrefaçon est produite en Chine ou même en Fédération de Russie. Pour minimiser le risque d'acheter de faux filtres, il y a quelques règles simples à suivre:

  • Apparence du filtre. Tous les fabricants d'origine veillent à la qualité du corps et de l'élément filtrant des produits mentionnés. En conséquence, il est nécessaire d'inspecter soigneusement le boîtier du filtre avant de l'acheter. Cela doit être fait avec soin. Il est souhaitable que le corps contienne des informations sur les paramètres techniques du filtre, la gravure / estampage, le logo du fabricant.
  • L'apparence de l'emballage. Les bons fabricants de consommables automobiles ne lésinent jamais sur la qualité de leurs emballages. Ainsi, sur la boîte d'origine, l'impression sera toujours de haute qualité. Cela s'applique à l'impression, aux dessins, aux polices (ils ne doivent pas être "flottants"). La présence dans la description d'erreurs grammaticales et / ou la présence de caractères étrangers, par exemple des hiéroglyphes, n'est pas autorisée. Le logo sur l'emballage doit toujours correspondre au fabricant ou à l'entreprise d'emballage.
  • Disponibilité des joints. Ainsi, les filtres à carburant d'origine sont généralement toujours équipés de joints supplémentaires (si nécessaire) pour assurer l'étanchéité du système de carburant. Ils sont fabriqués en caoutchouc spécial résistant aux carburants. Bien que ce fait dépende du fabricant spécifique et lors de l'achat, vous devez lire le contenu de l'emballage.
  • Prix. Vous ne pouvez pas acheter de filtres à carburant franchement bon marché, car ils seront soit de très mauvaise qualité, soit tout simplement un faux. Il est logique d'acheter des produits dans la fourchette de prix moyenne ou supérieure. Cela est particulièrement vrai pour les moteurs à injection des voitures de classe affaires et des voitures équipées de moteurs diesel. Après avoir économisé une fois sur le filtre, le propriétaire de la voiture peut à l'avenir faire face à des réparations coûteuses d'éléments du moteur, en particulier de son système d'alimentation en carburant.
  • Prises électriques. Il est préférable d'utiliser les services de magasins de confiance qui disposent de tous les permis pour le droit de commercer. En outre, il est souhaitable que le point de vente soit le représentant officiel d'un fabricant particulier de filtres à carburant. Évitez les points de vente douteux avec de petites quantités.

Tous les principaux fabricants de filtres protègent leurs produits d'origine avec une technologie de pointe.Il existe de nombreuses options de ce type, allant de l'envoi de SMS avec un code sur l'emballage à la vérification de l'originalité à l'aide d'un code QR avec une visite sur le site officiel du fabricant. De telles approches éliminent pratiquement la possibilité d'acheter des produits contrefaits.

Conclusion

Le filtre à carburant doit être sélectionné principalement en fonction des exigences du constructeur automobile de votre voiture. La documentation indique clairement les paramètres techniques, y compris les dimensions que le filtre doit respecter. Le deuxième paramètre important est la marque du filtre lui-même. La meilleure option dans ce cas serait d'acheter un filtre à carburant d'origine ou un analogue de la gamme de prix moyenne ou supérieure. Evitez les filtres bon marché, ils seront évidemment de mauvaise qualité! Quel type de filtre à carburant installez-vous sur votre voiture? Partagez cette information dans les commentaires.


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