Remplacement des plaquettes de frein arrière Ford Focus 2. Suivez les instructions étape par étape.
Auto Ford Focus 2, les coussinets arrière ont commencé à grincer. Le grincement sonore m'a énervé et j'ai décidé de remplacer les coussinets. J'ai acheté des pads pas très chers fabriqués par LPR. Référence: 05P697. Depuis la procédure remplacement des coussinets pas difficile, j'ai décidé de tout faire moi-même.
Nous mettons la voiture sur une surface plane, la mettons en prise, si vous avez une transmission automatique, puis sur "Parking", sous la roue, qui est située en diagonale par rapport à celle à retirer, vous devez mettre un arrêt, puis vous devez desserrer les écrous de roue et soulever la voiture avec un cric.
Comment remplacer les plaquettes de frein arrière Ford Focus 2
Le remplacement des plaquettes de frein à disque arrière de la Ford Focus 2 est assez rapide. Cela nécessite une pince hexagonale «7», fluide WD-40 et à bec rond.
Tout d'abord, vous devez dévisser les goupilles de guidage supérieures et inférieures à l'aide d'un hexagone, puis démonter le support. Après avoir retiré l'étrier de frein, vous pouvez remplacer les anciennes plaquettes par des neuves. Le bloc avec un ressort est installé à l'intérieur du disque et sans ressort - à l'extérieur.
Sur les modèles Ford Focus 2 avant et après restylage, le principe du remplacement des plaquettes de frein arrière est le même.Pour tout assembler dans l'ordre inverse, il est nécessaire d'appuyer sur la tige du cylindre de frein. Avant d'installer l'étrier, les guides doivent être soigneusement nettoyés de la rouille.
Pensez à remplacer les plaquettes arrière de la Ford Focus 2 plus en détail dans les instructions photo ci-dessous.
La roue doit être retirée, pour cela, vous devez dévisser les écrous fixant la roue au moyeu, puis vous pouvez facilement retirer la roue. Dès que vous retirez la roue, l'étrier et le disque de frein s'ouvrent à votre attention.
Tout d'abord, vous devez retirer le câble du frein de stationnement de la languette, ceci afin qu'il ne vous gêne pas lors du remplacement des plaquettes.
Ensuite, dévissez les boulons de montage de l'étrier (il y en a deux). Pour ce faire, nous avons besoin d'une clé 15 pour fixer l'écrou, et à l'aide de la tête 13, nous commençons à dévisser le boulon de fixation, il est conseillé de tout faire comme indiqué sur la photo:
La même procédure attend la monture inférieure. Ensuite, vous devez frapper légèrement l'étrier avec un marteau et le retirer, travailler avec soin, pendant ce travail, vous pouvez endommager le flexible de frein. Les anciens tampons peuvent être retirés.
Après cela, vous avez besoin d'une brosse métallique, elle doit nettoyer soigneusement toutes les surfaces contaminées, de préférence nettoyer les rainures du disque de frein et de l'étrier.
Juste au cas où, vous devez mesurer l'épaisseur du disque de frein avec un pied à coulisse.
L'épaisseur ne doit pas être inférieure à l'acceptable. Passons maintenant à la partie amusante. Nous commençons à appuyer sur le piston de frein, l'étrier doit être mis sur des plaquettes neuves. Il y a un outil spécial, le moyen le plus simple est de l'utiliser, je n'ai pas trouvé une telle chose, alors j'ai fait le mien.
J'ai utilisé une pince, mis sa butée sur le piston. De plus, avec des pinces, nous accrochons l'extrémité du piston et le tournons dans le sens des aiguilles d'une montre, en même temps que vous devez presser la pince.
Le résultat sera l'effet à la fois de la pression et du vissage, veillez à ne pas endommager le soufflet en caoutchouc du piston. Voici à quoi ressemble l'étrier une fois le piston enfoncé.
Nous installons de nouveaux tampons dans des endroits réguliers.
Une fois que vous avez besoin de jeter l'étrier en arrière, les écrous de montage de l'étrier doivent être serrés.
Et c'est tout.
Il reste à mettre la roue, à transférer les outils de l'autre côté et à passer du deuxième côté.
Après avoir remplacé les électrodes, n'oubliez pas de appuyez plusieurs fois sur le frein, cela doit être fait afin d'appuyer les pistons de frein sur les plaquettes. Après avoir vérifié le niveau du liquide de frein, si le besoin s'en fait sentir, ajoutez-le.
Quel type de plaquettes de frein peut être utilisé
Les plaquettes arrière de disque d'origine portent le numéro d'article 1360254. Un nouvel ensemble à Moscou et dans la région coûte environ 6600 roubles.
Il existe de nombreux analogues de haute qualité qui vous permettent d'économiser de l'argent. Les homologues les plus fiables et les plus fréquemment achetés:
- Hella (8DB355029631) - 1500 RUB
- TRW (GDB 1469) - 1630 RUB
- Valeo (301019) - 1100 p.
Bosch (0986494032) et Ferodo (FDP 1931) sont installés moins souvent - ils coûtent en moyenne 1900 roubles. par ensemble. Une version de moins bonne qualité des plaquettes de disque CTR (CKMZ-8) - 830 roubles.
À la station-service, le service de remplacement des plaquettes de frein à disque arrière sur une Ford Focus 2 coûte de 560 à 850 roubles.
Source: //www.drive2.ru/cars/ford/focus/focus_i/obk/journal/4062246863888201759/
