Quels amortisseurs choisir sur Nissan Primera P11 et P12?

La production de la deuxième génération de Nissan Primera P11 était de 1996 à 2002, et en 2002-2007, la Nissan Primera P12 (troisième génération) a été produite. Selon les caractéristiques techniques et les paramètres, les amortisseurs des P11 et P12 sont différents. Dans le contexte des générations, lors de l'installation, vous devez prendre en compte le côté uniquement sur les amortisseurs avant P12, sur les amortisseurs P11, à la fois avant et arrière, n'ont pas de division en gauche et à droite.

Amortisseurs avant pour Nissan Example P11 et P12

Lors du choix des amortisseurs pour Primera P11, il convient de garder à l'esprit que les amortisseurs avant gauche et droit ne diffèrent pas et sont installés sur le modèle quels que soient le type de moteur et l'année de fabrication, bien qu'il existe deux numéros d'origine pour deux différents. types de moteurs. Les amortisseurs d'origine pour l'exemple P11 sont à gaz à deux tubes, fabriqués par la société de fabrication Monroe.

Sur la Nissan Primera P12, des amortisseurs d'origine sont produits, en fonction du type de moteur et de l'année de fabrication, à la suite de quoi plusieurs numéros analogiques sont utilisés car ce sont les mêmes pièces qui ne diffèrent en rien de L'une et l'autre. Les différences entre eux ne sont que gauche et droite. La caractéristique de conception de ce modèle est qu'un support de montage est monté dans la partie inférieure du corps.Par conséquent, en raison de cette conception, ces amortisseurs ne sont pas interchangeables avec d'autres modèles. Le fabricant des amortisseurs d'origine pour l'exemple P12 est la société japonaise Kayaba (KYB).

Le tableau fournit des informations sur les amortisseurs d'origine (nombre, applicabilité et dimensions).

code de fournisseurVoiture / MoteurDiamètre de la tige, mmDiamètre du boîtier, mmLongueur dépliée, mmLongueur comprimée, mmCourse de travail de la tige, mm
Numéros d'origine et dimensions des amortisseurs avant sur Nissan Primera P11
561102F025À partir de 1996-2002, avec moteurs GA16DE, QG18DE, SR20DE, CD20T, QG16DE2239435299136
561102F525À partir de 1996-2002, SRI, ensemble sport GT
Numéros d'origine et dimensions des amortisseurs avant sur Nissan Primera P12
54302AV425 - droite

54303AV425 - gauche

À partir de 2001-2004, avec moteurs QG16DE, QG18DE, QR20DE, F9QQG16DE2251495320175
54302AV625 - droite

54303AV625 - gauche

À partir de 2002-2004, avec moteur YD22DT
E4302BA00A - droite

E4303BA00A - gauche

À partir de 2004-2007, avec moteurs QG16DE, QG18DE, QR20DE, F9Q

Analogues d'amortisseurs avant sur Nissan Primera P11 et P12

Les propriétaires des P11 et P12 ne se plaignent pas du travail des amortisseurs d'origine.Par conséquent, ils choisissent souvent ceux d'origine ou un analogue du fabricant Monroe ou Kayaba en remplacement.

En général, les critiques des amortisseurs Monroe sont positives, avec une utilisation appropriée, ces amortisseurs peuvent être utilisés pendant très longtemps. Sur le modèle P11, il est rentable d'acheter des amortisseurs avec le numéro d'article E1192, qui sont vendus par lot de deux. Les amortisseurs du fabricant chinois Patron ont fait leurs preuves, à un prix abordable qui est cinq fois moins cher que les originaux, et le fabricant donne une garantie de 20000 km. Selon les propriétaires de voitures, le prix et la qualité de ce produit sont à la mesure, en outre, ils prennent entièrement en charge leur période de garantie. Les propriétaires de la voiture P12 se plaignent de la cruauté de la suspension avant.Par conséquent, ils ont le plus souvent recours à l'installation d'un analogue de la série Excel-G de la société Kayaba, qui est également 15% moins cher que l'original.

Fabricantcode de fournisseurprix, frottez.
Numéros analogiques d'amortisseurs avant Nissan Primera P11
KYB 341120 (série Excel-G)2400
mécène PSA3411201300
Monroe E1192 (ensemble de 2)2000
Numéros analogiques d'amortisseurs avant Nissan Primera P12
KYB 331014 - droite

331015 - gauche

4700
mécène PSA331014 - droite

PSA331015 - gauche

2500
Monroe (série originale) G16353 - droite

G16354 - gauche

5900

Amortisseur KYB 341120

Amortisseur KYB 341120

Amortisseur Patron PSA341120

Amortisseur Patron PSA341120

Amortisseurs arrière pour Nissan Example P11 et P12

Les amortisseurs arrière de la Nissan Primera P11 et de la P12 ont trois types de numéros d'origine, qui ne sont pas différents les uns des autres. Leur différence dans les nombres est due uniquement aux différents ensembles complets de voitures avec différents types de moteurs, en fonction de l'année de fabrication. Dans la lignée de l'essieu avant, la suspension arrière des P11 et P12 comprend également des amortisseurs à gaz à deux tubes. Les numéros d'origine, l'année de fabrication, les dimensions sont indiquées dans le tableau ci-dessous.

code de fournisseurVoiture / MoteurDiamètre de la tige, mmDiamètre du boîtier, mmLongueur dépliée, mmLongueur comprimée, mmCourse de travail de la tige, mm
Numéros d'origine et dimensions des amortisseurs arrière sur Nissan Primera P11
562102F025À partir de 1996-2002, avec moteurs GA16DE, QG18DE, SR20DE, CD20T, QG16DE1439389262127
561102F525À partir de 1996-2002, SRI, ensemble sport GT
562102F5251996-1999, SRI
562108F8251999-2002, pour tous types de moteurs et équipements + équipements sportifs
Numéros d'origine et dimensions des amortisseurs arrière sur Nissan Primera P12
56210AV42512.2001-02.2004 et au-delà, avec tous types de moteurs1242408299109
56210BA02702.2004-06.2004 et au-delà, avec tous types de moteurs
56210BA025À partir de 06.2004-2007, avec tous types de moteurs

Analogues d'amortisseurs arrière sur Nissan Primera P11 et P12

Les amortisseurs d'origine de la Nissan Primera P12 ne sont pas difficiles à trouver et ils sont en solde, mais à un prix un peu cher. Les amortisseurs du fabricant KYB de la série Excel-G sont le plus souvent choisis comme analogues, ils sont deux fois moins chers que les originaux, ils ont une bonne qualité et une longue durée de vie. Et les séries Sachs Super Touring moins chères sont également demandées. Il existe un grand nombre d'autres analogues de différentes catégories de prix sur le marché.

Fabricantcode de fournisseurprix, frottez.
Numéros analogiques d'amortisseurs arrière Nissan Primera P11
KYB (série Excel-G) 3412272400
mécène PSA3412271200
Monroe E1189 (ensemble de 2)2700
Numéros analogiques d'amortisseurs arrière Nissan Primera P12
KYB (série Excel-G) 3413253300
Sachs (série Super Touring) 3136072200
Amortisseur KYB 341227

Amortisseur KYB 341227

Amortisseur Sachs 313607

Amortisseur Sachs 313607

Quels amortisseurs choisir sur Nissan Primera P11 et P12?

Du coup, on peut dire qu'il est assez facile de choisir des amortisseurs sur les Nissan Primera P11 et P12. Il n'est pas difficile de trouver des amortisseurs d'origine et ils sont en vente, mais ils sont un peu chers pour le prix. Sur les Primera P11 et P12, il existe de nombreux kits de réglage différents de jambes de force à rigidité variable, hauteur variable, etc. Les amortisseurs du fabricant KYB de la série Excel-G sont le plus souvent choisis comme analogues, ils sont moins chers que les originaux, ont une bonne qualité et une longue durée de vie.

Les amortisseurs Monroe avec une rigidité modérée et une bonne suspension de roulement, qui offrent un mouvement doux, à la fois sur l'autoroute et en ville, sont également demandés.

Sur le marché, vous pouvez trouver un grand nombre d'autres analogues de différentes catégories de prix. Par exemple, pour les amateurs de conduite «plus dure», il conviendrait d'acheter des amortisseurs de chez BOGE, qui, bien que résistants, mais qui ont une capacité de survie accrue, assurent une stabilité suffisante de la voiture sur la route.

Pour les amateurs de course à grande vitesse, la série d'amortisseurs New SR Special JDM est spécialement conçue pour la conduite active. Fabriqué par la division sportive KYB ES, assemblé dans l'usine de série spéciale KYB au Japon. Par rapport aux amortisseurs conventionnels, les amortisseurs de cette série ont des forces de rebond et de compression 50 à 80% plus élevées dans certains modes de fonctionnement, ce qui rend la voiture beaucoup plus stable à haute vitesse et lors de la conduite agressive. Dans le même temps, le confort de conduite en modes standard reste au niveau de la série de base.


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