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De bonnes ampoules dans les phares de voiture sont une garantie de sécurité sur la route parfois pas moins que les mêmes plaquettes et pneus. Par conséquent, les conducteurs responsables essaient d'acheter des lampes de marques bien connues, malgré le prix élevé. Mais, si vous faites un test comparatif et lisez les critiques, vous comprendrez que le meilleur n'est pas toujours le plus cher.

Ainsi, chaque fabricant essaie de fabriquer des emballages lumineux avec de beaux indicateurs de performance prometteurs et des augmentations de luminosité. Maintenant de plus en plus souvent sur le marché, en plus des séries standard, chacune des marques bien connues peut être trouvée avec des modifications avec une augmentation de l'efficacité de 60, 90 et même 150%. De telles modifications promettent une longueur de faisceau accrue, ce qui garantit une détection plus précoce des obstacles sur le trajet. Cela donne au conducteur plus de temps pour manœuvrer. Ces lampes sont particulièrement pertinentes lors de longs voyages de nuit.

Relativement récemment, le marché des lampes de voiture a été reconstitué avec une autre marque bien connue - Goodyear. Pour comprendre à quel point le nouveau produit de cette marque est bon, comparons sa série de lampes More Light avec des analogues d'autres marques tout aussi connues. Considérez les caractéristiques de la lampe Goodyear More Light H7, par exemple, en comparaison avec les modèles de Philips et Bosch, qui ont également un flux lumineux accru.

Si vous vous demandez quelles lampes donnent les meilleurs résultats et s'il existe une différence d'efficacité à des coûts différents, lisez l'article jusqu'à la fin. Pour prouver que le populaire et le cher n'est pas un gage de qualité, un examen comparatif de ces modèles a été réalisé:

Tous sont à peu près au même niveau en termes de luminosité et de qualité, mais il y a une différence de prix et de demande.

Bosch Plus 90

La série Plus 90 est disponible chez Bosch depuis fin 2009. Aux yeux de la luminosité réelle + 90%, vous ne le remarquerez pas, car ce n'est pas en comparaison avec des concurrents, mais avec vos produits de lampes standard. Par rapport à la lumière standard, il y a vraiment une différence - c'est la couleur du rayonnement, l'angle, la clarté de la bordure. Dans un phare bien réglé, l'éclairage principal est centré. Les mesures du flux lumineux des lampes Bosch H7 Plus 90 atteignent en moyenne 32 KLux, la luminosité est de 1500 lm, la température de la lumière déclarée est de 3250K.

À avantages peut être attribué au fait qu'ils ont un bon ruisseau dense devant eux, qui saisit bien les bordures. Ils ont l'une des meilleures performances d'éclairage du côté droit - 30 940 cd pour la zone proche et 14 500 cd pour la zone éloignée.

Comment les ampoules Bosch H7 Plus 90 brillent

Il semblerait que de tels indicateurs méritent pleinement leur prix considérable (1000 roubles pour deux pièces), cependant, mis à part les aspects positifs, il y avait quelques inconvénients.

Un énorme moins il y a un fort échauffement, ce qui affecte sans aucun doute le verre du phare (le voile est garanti). En raison de cet échauffement, après six mois, on remarque un pelage de la peinture bleue sur la pointe de la lampe. De plus, avec le temps, la lumière de ces lampes devient moins blanche et devient jaune. Surtout, il est bouleversant qu'il puisse y avoir des faux ou un mariage qui durera moins de six mois (environ 8 000 km).

PHILIPS VISION PLUS + 60%

Il n'y a pas d'avantages déclarés distinctifs des lampes Philips H7 3250K Vision Plus + 60% par rapport aux autres, mais uniquement des déclarations marketing générales sur la gamme d'éclairage. En comparaison avec les incréments standard de densité lumineuse, il se remarque de 20%.

Une fois mesuré, le test a montré un bon flux lumineux - 1450 lm. La température de couleur est de 3250K (lumière blanche jaunâtre), comme indiqué sur l'emballage. En ce qui concerne l'éclairage du bord de la route, les résultats sont inférieurs à ceux des lampes Bosch.À savoir: l'illumination de la zone proche était de 27 375 cd, et dans la zone éloignée - 13 375 cd. Cela en vaut la peine, car cela correspond à la norme. Par rapport aux autres ampoules halogènes Philips, le résultat est plus élevé, mais perd quand même par rapport à ses concurrents. Ces lampes ne sont louées pour l'éclairage que par rapport à Valeo ou GE.

Comment les ampoules Philips H7 Vision Plus +60 brillent

Travailler dans les phares montre une bordure claire et une lumière assez brillante. Cependant, il est assez difficile de voir un obstacle au loin, s'il n'y a pas de revêtement réfléchissant dessus, de tels résultats de luminosité moyenne ont un effet positif sur leur ressource. En moyenne, ils parcourent au moins 10000 km (sur la base de la durée du travail 3-4 heures par jour), ce qui s'avère être environ 1,5 an de travail, bien qu'une ressource beaucoup plus petite soit souvent notée (3-4 mois). Prix ​​- 980 roubles. pour un ensemble de deux.

Goodyear Н7 Plus de lumière + 50%

La production de lampes automobiles de marque Goodyear n'a pas été longue depuis. En conséquence, peu de conducteurs font confiance, car ils ont l'habitude de ne voir que des pneus ou des essuie-glaces. Néanmoins, les caractéristiques déclarées et les critiques positives nous permettent de conclure qu'un produit impopulaire ne signifie pas un mauvais. Au contraire, c'est l'occasion d'économiser de l'argent et en même temps d'être sûr de la qualité de la marchandise.

Dans les mesures de flux lumineux, les ampoules Goodyear ont surpassé les ampoules Philips Vision Plus et ont atteint env. 1538 lumens... La température de couleur des lampes est confortable pour les yeux - 3400 K. Par conséquent, elles fonctionnent bien à la fois par temps sec et lors de l'éclairage de l'asphalte humide (la lumière de la lampe est plus blanche par rapport à la série standard). Goodyear H7 More Light fonctionne également bien dans l'éclairage de bordure. Donc l'illumination de la zone proche - 25 478 cd, et le plus éloigné - 12 720 cd, qui est en totale conformité avec les normes européennes ECE R37.

Lorsqu'il est utilisé dans des phares réfléchissants, Goodyear More Light forme une bordure claire claire, et la lumière elle-même, à la fois de près et de loin, est brillante et vous permet de voir un signe ou des obstacles de loin dans l'obscurité. En termes de luminosité, ces lampes sont 20% meilleures que celles d'usine.

Comment les lampes Goodyear More Light brillent

L'avantage de ces lampes n'est pas seulement le prix, mais elles coûtent 220 roubles par pièce, mais aussi l'utilisation de technologies spéciales dans la production. Les lampes halogènes Goodyear More Light ont une pression d'ampoule accrue et une géométrie de bobine repensée. Également utilisé verre de quartz allemand avec filtre UVqui protège les phares des effets négatifs du rayonnement ultraviolet. Cela vous permet de ne pas perdre les caractéristiques de la lumière - verre ne se trouble pas pendant tout le temps. La durée de vie de ces lampes est décente, comparable à celle de Philips - environ 10 mille km.

La gamme de lampes Goodyear offre de nombreuses alternatives aux lampes standard. Par exemple, les lampes à durée de vie prolongée «Long Life» sont en concurrence avec les mêmes séries de Bosch (Bosch Longlife Daytime) et Philips (Philips Lifetime x4). Il existe des lampes «Super white» à effet xénon, qui simulent au maximum la lumière du jour et ne s'en lassent pas lors d'un long voyage. Pour une liste complète des lampes proposées, consultez le catalogue. La seule chose qui peut dérouter tout le monde à la fois est la production de la Chine. Mais dans ce pays, la production de la plupart des grandes entreprises européennes et américaines est établie depuis longtemps.

Par conséquent, si vous avez besoin d'un produit de qualité à un prix abordable, lorsque vous choisissez de nouvelles lampes pour les phares de votre voiture, vous devriez examiner de plus près les lampes Goodyear moins chères, mais pas moins de qualité.