Instructions pour le remplacement automatique du radiateur Opel Astra H. Remplacement du radiateur Astra H à faire soi-même
Le système de refroidissement Astra N peut fonctionner dans l'un des 3 modes. Tout d'abord, au démarrage du moteur, jusqu'à ce que la température du liquide de refroidissement atteigne une certaine valeur, le liquide circule en un petit cercle, en contournant le radiateur, et en se réchauffant, la soupape du thermostat s'ouvre et le liquide commence à s'écouler dans le moteur. radiateur de refroidissement. Le liquide de refroidissement traverse le radiateur de haut en bas et est refroidi en soufflant de l'air extérieur autour des ailettes.
Si les ailettes sont gravement endommagées ou si le radiateur est obstrué par des produits de décomposition, à la suite d'un long fonctionnement, la circulation sera interrompue et la température augmentera davantage, lorsque la température du liquide de refroidissement atteindra la valeur de contrôle suivante, un ventilateur de refroidissement électrique réglable est activé, qui est forcé par un flux d'air supplémentaire qui augmente considérablement l'efficacité du fonctionnement de l'échangeur de chaleur du radiateur. Le moment où le ventilateur est allumé et le nombre de ses tours sont déterminés par l'ECU à l'aide des données reçues du capteur de température du liquide de refroidissement. Et lorsque cela ne suffit plus, en règle générale, ils retirent le radiateur pour le rincer ou le remplacer complètement par un neuf. C'est dans ce cas que cette instruction de dépose et de remplacement du radiateur de refroidissement Opel Astra N. sera nécessaire.
Pour démonter le radiateur, vous aurez besoin des outils suivants:
- Clés TORX M6, M8;
- un jeu de clés régulières;
- pinces;
- nouveau liquide de refroidissement et bidon pour fluide technique usagé.
Ces instructions du manuel et des photos illustratives du remplacement du radiateur sur l'Astra peuvent faire face à la tâche.
Remplacement du radiateur de refroidissement Opel Astra H
Brève description:
Le liquide peut être évacué en ouvrant le robinet ou simplement en retirant le tuyau inférieur. La prochaine étape consistera à retirer la grille du radiateur, elle est fixée avec 2 vis par le haut. Retirez la grille avec précaution afin de ne pas casser le dispositif de retenue. Retirez ensuite le panneau supérieur du tablier avant (maintenu par six boulons). Ensuite, vous devez déconnecter toutes les pinces et le câblage qui sont attachés aux deux radiateurs par le bas, et en même temps ouvrir l'accès pour que les radiateurs sortent vers le bas, entre le pare-chocs et le sous-châssis, en déconnectant le support de pare-chocs du milieu du sous-châssis ( il y a trois clips). Nous déconnectons les tuyaux adaptés au radiateur (du bas des deux côtés et un du haut, venant du vase d'expansion). Tirer le radiateur par le haut ne fonctionnera pas, mais par le bas, ils sont retirés élémentairement, après avoir dévissé les pattes de sa fixation au sous-châssis. Tout d'abord, retirez le radiateur du climatiseur en le déconnectant du radiateur de refroidissement du moteur dans les coins et des 2 tuyaux. Nous mettons tout dans l'ordre inverse, sans hâte, ajoutons du liquide de refroidissement dans le vase d'expansion.
En plus des instructions, vous pouvez également regarder une vidéo sur le remplacement du radiateur de refroidissement du moteur Opel Astra N: