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L'erreur P0130 apparaît pendant le diagnostic du véhicule, ce qui signifie une basse tension du circuit du capteur d'oxygène (banque 1, capteur 1). Un tel décodage du code indique un dysfonctionnement du capteur O2 B1 S1, et pour l'éliminer, tout devra très probablement changer la première sonde lambda, à condition qu'il n'y ait pas de problème avec le système d'échappement.

P0130: Dysfonctionnement du circuit 02 capteur (banque 1 capteur 1). Décodage de l'erreur basse tension du circuit du capteur d'oxygène.

Quand l'erreur p0130 apparaît-elle?

Le code d'erreur p0130 est inscrit dans la mémoire de l'unité électronique si, après un peu plus d'une minute, le LZ ne répond pas ou réagit lentement aux changements, et le signal lumineux "check engine" sur le le tableau de bord s'allume après 8 secondes. après qu'un dysfonctionnement est devenu permanent.

Au stade initial de défaillance de la sonde lambda de contrôle, l'erreur peut ne pas avoir ces caractéristiques caractéristiques du comportement de la voiture lorsque ce dysfonctionnement se produit. Bien que souvent, généralement à haut régime, la voiture perd de la traction et commence à consommer plus de carburant.

Par conséquent, si vous avez commencé à observer ce type de fonctionnement du moteur dans votre voiture, ou si vous avez fait un diagnostic avec un scanner qui a émis le code P0130, vous devez d'abord vérifier la sonde lambda et son câblage. Et si les lectures confirment que le premier capteur d'oxygène est inutilisable, changez-le sans ambiguïté.

Ici, au fait, cela vaut la peine de ne prendre que le capteur LZ d'origine, car très souvent l'erreur du conducteur p0130 ne passe que pendant un moment et réapparaît bientôt. Par conséquent, beaucoup, au lieu de toujours mettre le capteur d'origine, découpent le catalyseur, mettent un accroc et reflasher le «cerveau», bien que ce ne soit fondamentalement pas vrai, si le catalyseur est oublié, cela sera indiqué par un certain nombre d'autres symptômes et erreurs lors de la numérisation.

Cependant, en plus de vérifier le capteur d'oxygène, il vaut la peine de vérifier le capteur de débit massique d'air pour l'aspiration dans l'admission après le débitmètre, ainsi que de vérifier la pression du carburant et les fissures sur le collecteur d'échappement vers le LZ. De tels dysfonctionnements peuvent affecter les données transmises par le lambda à l'ordinateur électronique.

Causes et solutions de mauvais signal du capteur d'O2

En résumant l'apparition de l'erreur P0130 et les raisons pouvant contribuer au réglage du code «basse tension du circuit du capteur O2», nous pouvons conseiller aux propriétaires de voitures de ne pas prendre de décisions hâtives:

1. Vérifiez le connecteur de la sonde lambda;
2. Vérifiez le capteur d'oxygène avec un multi-testeur (mesurez la résistance du chauffage et la tension à la borne de signal). Bien que le moyen le plus fiable soit de prendre des mesures à partir d'oscilloscopes;
3. Vérifiez le câblage LZ pour un circuit ouvert ou un court-circuit;
4. Changer le capteur d'oxygène fonctionnel connu.

Une fois les vérifications et les remplacements effectués, vous devez éliminer l'erreur et laisser le moteur tourner dans différents modes, y compris dans les conditions dans lesquelles le contrôle s'est produit et l'erreur P0130 a été définie.

Auteur: Ivan Matieshin