Plaquettes de frein pour Nissan Note - laquelle choisir?
Plaquettes de Frein pour Nissan Note E11 et E12 présentent certaines différences selon la génération du véhicule. La Nissan Note (E11 et E12) avec des moteurs de cylindrée 1,2, 1,4, 1,5 et 1,6 dispose d'un système de freinage à disque (TRW) sur les roues avant. Les roues arrière de la Note E11 sont équipées d'un système de frein à tambour AP, la E12 dispose également d'un frein à tambour, mais de Bosch. Par conséquent, il est préférable de sélectionner des coussinets pour votre voiture en fonction de l'année de fabrication.
Plaquettes de frein avant Nissan Note
Les roues avant des deux générations sont équipées des mêmes plaquettes. Les plaquettes avant des Note E11 et E12 sont fabriquées par TRW. Selon les critiques des pilotes, ces plaquettes diffèrent par la qualité de production, ont d'excellentes caractéristiques, n'endommagent pas le disque / tambour de frein et n'émettent pas non plus de sons parasites lorsqu'elles sont usées, mais elles sont un peu poussiéreuses.
Plaquettes avant d'origine pour Note E11 et E12
Le tableau contient des informations sur les articles originaux et leurs tailles.
code de fournisseur | Longueur, mm | Largeur, mm | Épaisseur, mm |
---|---|---|---|
Plaquettes avant pour Nissan Note (E11, E12) | |||
41060AX625, D1060BH40A, D1060AX61F, D1060AX60A, 410608481R | 116 | 52.4 | 17 |
De plus, ces plaquettes de frein sont installées sur la Nissan Micra (K12E).
Plaquettes avant analogiques pour Nissan Note
Les substituts de tampons sont également populaires, car les composants d'origine sont légèrement hors de prix. Bien que la qualité des analogues ne soit pas inférieure à celle des pads d'origine, le coût sera moindre.
Fabricant | code de fournisseur | prix, frottez. |
---|---|---|
Brembo | P68033 | 1400 |
NiBK | PN9805 | 1300 |
Francecar | FCR210330 | 460 |
Francecar FCR210330
Brembo P68033
NiBK PN9805
Plaquettes de frein arrière Nissan Note
Seuls les pads de batterie sont installés sur les roues arrière des deux générations de Note. Entre eux, ils diffèrent légèrement en taille (la différence de largeur est littéralement de 2 mm), en fonction de la génération de la machine. Sur le convoyeur, Nissan produit ces pièces tout de même TRW. Selon les pilotes Nissan Note, ces coussinets se montrent du meilleur côté, ne craquent pas et fonctionnent très longtemps.
Plaquettes arrière d'origine Note E11 et E12
Les numéros des plaquettes de tambour arrière d'origine pour Nissan Note et leurs dimensions techniques sont indiqués dans le tableau:
code de fournisseur | Diamètre, mm | Largeur, mm |
---|---|---|
Pads de batterie pour Note E11 | ||
D4060AX600, 44060AX625 | 203 | 38 |
Plaquettes arrière sur Note E12 | ||
D40601HD3E | 203 | 36 |
En plus de l'avant, des garnitures de frein à tambour arrière peuvent être installées à partir de la voiture Nissan Micra.
Plaquettes arrière analogiques pour Nissan Note
Les substituts de tampons sont populaires, principalement en raison de l'original hors de prix. Comme le montrent les critiques sur les analogues, les plus populaires sont les pièces de rechange de TRW, qui sont également fournies comme l'original, mais sont presque 2 fois moins chères. Mais à part les leaders du remplacement, il y a des produits de Brembo, Bosch, Fenox et Rems.
Fabricant | code de fournisseur | prix, frottez. |
---|---|---|
Plaquettes arrière Nissan Note E11 | ||
TRW | GS8470 | 1700 |
Bosch | 0986487811 | 1300 |
Kashiyama | K1255 | 1100 |
Pour Note E12 | ||
Remsa | 4152.00 | 1000 |
Fenox | BP53002 | 800 |
Francecar | FCR210332 | 750 |
Quand changer?
Selon le règlement d'entretien Nissan Note, les plaquettes de frein ne changent pas, mais ne sont vérifiées qu'à chaque entretien programmé. inspection pour les pads de disque, et après un MOT - pour les pads de batterie. Ils changent en fonction de l'état d'usure, ou plutôt, lorsque l'épaisseur du matériau de friction des garnitures est de 1,5 à 2,0 mm. En règle générale, les plaquettes avant parcourent jusqu'à 35 mille km, tandis que les arrières couvrent souvent plus de 100 mille km, il y a même eu des cas allant jusqu'à 200 mille km. Donc, si vous ne surveillez pas l'usure des plaquettes de frein, alors au moins TO2 et TO4 devraient être la référence.